Проект "Плана регионального развития Большого Баку" предполагает внедрение новых видов общественного транспорта. Об этом сказал Trend в понедельник руководитель группы управления проектом Новруз Эльдарлы.

"Сегодня в Баку необходимо эффективно внедрять новые виды общественного транспорта - скоростные трамваи, наземный метрополитен, метробусы и т.д. Предлагается прокладка таких путей как внутри города, так и за его пределами, в частности от Баку до международного аэропорта Гейдар Алиев, до Сумгайыта, до Алят", - сказал Эльдарлы.

По его мнению, целесообразным является внедрение пригородных поездов.

"На средние расстояния могут курсировать пригородные поезда, чтобы люди могли двигаться с промежуточными остановками. Например, линия от Сумгайыта до Алят может иметь остановки Алят-Сангачал-Локбатан-Хырдалан-Сумгайыт. Сойдя на этих остановках, человек, используя местный транспорт, может доехать туда, куда ему нужно. Они станут аналогом действующих электричек, но должны быть скоростнее и комфортнее", - сказал Эльдарлы.

Генеральной линией проекта, по его словам, является развитие и модернизация общественного транспорта, расширение его сети, повышение его качества, комфорта и улучшение доступа к нему.

"Повседневное использование автомобилей должно быть невыгодным на расстояниях до 20 километров. Автомобиль сегодня уже неактуален в черте города. Автомобиль должен стать средством передвижения на средние и длинные расстояния (25 километров и более)", - сказал Эльдарлы.

Проект также предусматривает развитие улично-дорожной сети на территории Баку.

"Дорог в Баку имеется недостаточное количество. Показатель, равный отношению площади проезжей части к общей площади города, для Баку является одним из самых низких в мире. Сегодня в стране идут масштабные работы по строительству дорог как в черте города, так и за его пределами. Это является отрадным фактом, однако на этом не стоит останавливаться. Надо стремиться не столько к расширению дорог, что в принципе неверно, сколько к увеличению их количества для создания альтернативных, параллельных маршрутов", - сказал Эльдарлы.

"План регионального развития Большого Баку", который сейчас обсуждается государственными структурами, охватит период до 2030 года.

"Böyük Bakının regional inkişaf planı" layihəsi yeni ictimai nəqliyyat növlərinin tətbiqini nəzərdə tutur". Bu barədə Trend-ə layihənin idarəetmə qrupunun rəhbəri Novruz Eldarlı deyib.

Eldarlı bildirib ki, hazırda Bakıda yeni ictimai nəqliyyat növlərini - sürət tramvayları, yerüstü metropoliten, metrobuslar və s. - səmərəli tətbiq etmək lazımdır: "Belə yolların şəhər daxilində və ondan kənarda, xüsusilə Bakıdan Heydər Əliyev Hava Limanı, Sumqayıt və Ələtədək çəkilməsi nəzərdə tutulur".

Onun fikrincə, şəhərətrafı qatarların tətbiqi məqsədəuyğundur: "İnsanların aralıq dayanacaqlarla hərəkət edə bilmələri üçün şəhərətrafı qatarlar orta məsafədə fəaliyyət göstərə bilərlər. Məsələn, Sumqayıtdan Ələtədək xəttin Ələt-Səngəçal-Lökbatan-Xırdalan-Sumqayıt dayanacaqları ola bilər. Bu dayanacaqlarda düşən insan yerli nəqliyyatdan istifadə etməklə istədiyi ünvana çata bilər. Onlar fəaliyyət göstərən elektrik qatarlarının analoqu olacaq, lakin sürətli və rahat olmalıdırlar".

Onun sözlərinə görə, layihənin əsas xətti ictimai nəqliyyatın inkişafı və müasirləşdirilməsi, şəbəkəsinin genişləndirilməsi, keyfiyyəti və rahatlığının artırılması, habelə ona çıxışın yaxşılaşdırılmasıdır.

Eldarlı qeyd edib ki, avtomobillərdən gündəlik istifadə 20 kilometr məsafəyədək sərfəli deyil: "Avtomobil hazırda şəhər hüdudunda aktual deyil. Avtomobil orta və uzun (25 kilometr və daha çox) məsafəyə nəqliyyat vasitəsi olmalıdır".

Layihə, həmçinin Bakı ərazisində küçə-yol şəbəkəsinin inkişafını nəzərdə tutur.

Eldarlı bildirib: "Bakıda kifayət qədər yol yoxdur. Hərəkət hissə sahəsinin şəhərin ümumi sahəsinə bərabər nisbi göstəricisi Bakı üçün dünyada ən aşağılardan bidirir. Hazırda ölkədə şəhərin daxilində və ondan kənarda yolların tikintisi üzrə irimiqyaslı işlər aparılır. Bu, sevindirici haldır, lakin bununla məhdudlaşmaq olmaz. Təkcə yolların genişləndirilməsinə deyil, həm də alternativ, paralel marşrutların yaradılması üçün onların saylarının artırılmasına çalışmaq lazımdır".

Dövlət strukturlarının hazırda müzakirə etdiyi "Böyük Bakının regional inkişaf planı" layihəsi 2030-cu ilədək dövrü əhatə edəcək.

Источник: Trend